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空調(diào)機房較好接近需求送風量大的凈化車間，力求風管的線路較短。但從防止噪聲和振蕩來說又需求把凈化車間與機房離隔。這兩方面都予以思考。離隔方法有：

1.結構別離方法。有以下幾種：

(1)沉降縫離隔式。使沉降縫在凈化車間與機房之間經(jīng)過，起切開作用。

(2)夾壁墻離隔式。假如機房緊靠凈化車間，不是共用一面墻隔墻，而是各自有各自的隔墻，而雙面隔墻之間留有必定寬度的縫隙。

(3)輔佐室離隔式。在凈化車間與機房之間設輔佐室，起緩沖作用。

2.渙散方法。分以下幾種：

(1)屋面上或吊頂上渙散方法：現(xiàn)在常把機房設在較上層屋面上的做法，使之遠離下面的凈化車間，但屋面下一層設為輔佐或管理室層，或許作為技能夾層。

(2)地下渙散式：把機房設于地下室。

3.獨立修建方法。在凈化車間修建之外單獨樹立機房，但其離凈化車間很近。機房要留心隔振、隔音疑問，地上應悉數(shù)做防水處置，并有排水方法。

隔振：應在振源的風機、電機、水泵等的支架、底座作防振處置，甚至有必要的話將設備安在混凝土板塊上，再用防振材料支撐該板塊，該板塊的重量應為設備總重量的2～3倍，。

隔聲：除掉體系上設備消聲器外，大型機房可思考在墻壁上貼附有必定吸聲功用的材料，要裝隔聲門，切忌在與凈化區(qū)的隔墻上開門。