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無塵車間的平面布局

無塵車間一般包括無塵區(qū)、準無塵區(qū)和輔佐區(qū)三部分。無塵車間的平面安置可以有以下幾種辦法：

外廊環(huán)繞式：外廊可以有窗和無窗，兼作觀賞和放置一些設備用，有的在外廊內設直勤采暖。外窗有必要是雙層密封窗。

內廊式：無塵車間設在外圍，而走廊設在內部，這種走廊的無塵度等級一般都較高，甚至和無塵車間同級。

兩頭式：無塵區(qū)設在一邊，另一邊設準無塵和輔佐用房。

中心式：為了節(jié)省用地、縮短管線，可以無塵區(qū)為中心，上下左右被各種輔佐用房和隱蔽管道的空間包圍起來，這種辦法避開室外氣候對無塵區(qū)的影響，削減了冷熱能耗，利于節(jié)能。

人員凈化路途

為了在操作中盡量削減人活動產生的污染，人員在進入無塵區(qū)之前，有必要替換無塵服并洗手、消毒、過風淋。這些辦法即;人員凈化。

人員凈化用房中替換無塵服的房間應予送風，并對進口側等其他房間堅持正壓，對廁所、淋浴堅持少數正壓，而廁所、淋浴應堅持負壓。

物料凈化路途

各種物件在送入無塵區(qū)前有必要通過凈化處理，簡稱;物凈。

物料凈化路途與人凈路途應分隔，假如物料與人員只能在同一處進入無塵車間，也有必要分門而入，物料先通過粗凈化處理。

關于出產流水線不強的場合在物料路途中心可設中心庫。

假如出產流水線很強，則選用直通式物料路途，有時還需求在直通路途中心設屢次凈化、傳遞設備。

在體系規(guī)劃上，物凈用房的粗凈化和精凈化階段因為會吹落很多生微粒，所以相對無塵區(qū)應堅持負壓或零壓，假如污染危險性大則對進口方向也要堅持負壓。

管線安排

無塵車間的管線十分復雜，所以對這些管線均選用隱蔽安排辦法。詳細隱蔽安排辦法有以下幾種。

（1）技術夾層

a、頂部技術夾層。在這種夾層內一般因送、回風管的斷面較大，故作為夾層內首要考慮的目標。一般將其安排在夾層的較上方，其下安排電氣管線。當這種夾層的底板可接受必定分量時，可以在上面設置過濾器及排風設備等。

b、房間技術夾層。這種辦法和頂部夾層比較，可以削減夾層的布線與高度，可以省去回風管道返回上夾層所需的技術夾道。夾道內還可設回風機動力設備配電等，某層無塵車間的上夾道可以兼做上一層的下夾道。

（2）技術夾道（墻）

上下夾層內的水平管線一般都要轉向為豎向管線，這此豎向管線地址的隱蔽空間即技術夾道。技術夾道還可以放置不宜在無塵車間內的一些輔佐設備，甚至還可以作為一般回風管道或靜壓箱，有的可安設光管型散熱器。

這類技術夾道（墻）因為大多選用輕質距離，所以當工藝調整時，可方便地進行調整。

技術豎井

假如說技術夾道（墻）往往不越層，則需求越層時即用技術豎井，并且常常作為建筑結構的一部分，具有永性。

因為技術豎井把各層勾通起來，為了防火，內部管線裝置完成后，要在層間用耐火極限不低于樓板的資料封閉，檢修作業(yè)分層進行，檢修門有必要設防火門。

不管技術夾層、技術夾道還是技術豎井，當直接兼作風道時，其內外表有必要按無塵車間的內外表的要求處理。

機房方位

空調機房較好挨近要求送風量大的無塵車間，力求風管的線路較短。但從防止噪聲和振蕩來說又要求把無塵車間與機房隔開。

安全渙散

因為無塵車間是密閉性很強的建筑，其安全渙散成為十分重要和突出的問題，和凈化空調體系設置也有密切關系。一般應留心以下幾點：

（1）每一出產層防火區(qū)或無塵區(qū)至少設2個安全出口，只需面積小于50㎡，人員少于5人時，可容許只設一個安全出口。

（2）進口不該作渙散出口。因為路途往往轉彎抹角，一旦焰火迷漫，要求人員很快跑到室外是很困難的事。

（3）吹淋室不能作為一般出入通道，因為這種門常為兩扇聯鎖或自動，一旦呈現缺點，十分影響渙散，所以一般均在吹淋室設旁通門，作業(yè)人員多于5人時有必要設此門。往常作業(yè)人員出無塵車間時不該走吹淋室而應走旁通門。

（4）無塵區(qū)內各無塵車間的門，考慮到保持室內壓力情況的需求，其開設方向要朝向壓力大的房間，因為要靠壓力把門壓緊，這顯著和安全渙散的要求相反。為了考慮往常無塵和急迫渙散時的兩方面要求，規(guī)則無塵區(qū)和非無塵區(qū)之間的門、無塵區(qū)與室外的門作為安全渙散門對待，其敞開方向一概朝向渙散方向，當然，單設的安全門也是如此。